220VAC 5,5kw 7,5hp 7,5kw 10hp silnik Soft Starter dla 3-fazowego silnika indukcyjnego

1, sześć parametrów grupowych wygodnych w jednym softstarterze do różnych obciążeń silników mocy.

2, funkcja dynamicznego rejestrowania błędów i kontrola sprzężenia zwrotnego silnika w celu realizacji sterowania w pętli zamkniętej, aby zapewnić najlepszy rozruch silnika w różnych warunkach i przy różnych obciążeniach.

3, różne sposoby rozruchu: sposób rozruchu rampy napięcia może uzyskać maksymalny wyjściowy moment obrotowy; ograniczenie prądu może realizować największe ograniczenia początkowego miękkiego prądu rozruchowego.

4, Niezawodna jakość Zapewnienie: za pomocą projektu symulacji komputerowej; Proces produkcji SMT; Kompatybilność elektromagnetyczna Doskonała.

Wydajność; starzenie w wysokiej temperaturze, test wibracyjny przed dostawą maszyny.

Charakterystyka techniczna

Dostępnych jest sześć rodzajów parametrów rozruchowych, aby ułatwić softstarter silnika uruchomienie różnej mocy obciążenia silnika;

Funkcja dynamicznej pamięci błędów, łatwa do znalezienia przyczyny awarii;

Nadprądowe, trójfazowe niezrównoważenie prądu, przegrzanie, brak fazy, przeciążenie silnika i inne kompleksowe zintegrowane zabezpieczenia silnika;

Zaawansowane funkcje oprogramowania, bogata konfiguracja sprzętu, łatwa do zaspokojenia zmieniających się potrzeb różnych branż;

Profibus / Modbus dwa protokoły komunikacyjne do wyboru;Kompaktowa konstrukcja konstrukcji, łatwa w instalacji, łatwa w użyciu;

Przyjazny dla użytkownika tryb pracy, interfejs wyświetlacza można elastycznie wybrać: wyświetlacz LED lub LCD.Spraw, aby operacja była przydatna;

Drzewo menu pogrupowane według funkcji dla łatwej obsługi.

Tryb kopnięcia

Wyjście w trybie Kickstart zmienia przebieg.W niektórych ciężkich sytuacjach, z powodu

do mechanicznego tarcia statycznego nie można uruchomić silnika, można użyć tego trybu rozruchu.Podczas rozruchu do silnika podawane jest przez ograniczony czas wysokie napięcie stałe w celu przezwyciężenia tarcia statycznego obciążenia silnika, powodując obrót silnika, a następnie rozruch z ograniczeniem prądu (rysunek 1) lub rampą napięcia (Rysunek 2) .

Przed użyciem tego trybu należy uruchomić silnik w trybie nienagłego skoku.Jeśli silnik nie może się obracać, ponieważ siła tarcia statycznego jest zbyt duża, wybierz ten tryb lub unikaj uruchamiania tego trybu, aby zmniejszyć niepotrzebny wpływ wysokiego prądu.